通勤安心自転車になりました。
月曜日, 6月 11th, 2007ＪＡＭＩＳのデュランゴを通勤安心仕様に仕立て直しました。
車輪には、地味ですが特に重要な車軸にシマノ製の物を使い、ガタつきが出るまでの寿命を稼ぐのと同時に、ステンレススポーク、ダブルウォール〈ボックス形状〉のリムを使ってさびの抑制と、リム振れ予防を計算してます。タイヤは突き刺しパンクに強く、値段も高くなく、走行抵抗もとても低く抑えられたＫＥＮＤＡ製シールドタイヤを取り付けました。出先でパンクしたときに、近所の自転車店でパンク修理できるように＆空気が入れやすいように、チューブには英式バルブタイプを使いました。
ハンドル周りも雨の日にグリップがぐりぐり回らないように、シンクロス製ロックグリップを採用してます。こいつはそもそもハードな乗り方が要求されるダウンヒルや４Ｘなどに使うものですが、軽量ですし、毎日乗ると基本的にねじれたり抜けてきたりしますので、街乗りにもずれにくくて最高です。
距離が出てくると、おしりに負担がかかるので、スペシャライズドのＢＧコンフォートサドルを使い、ペダルも軸に近いところを踏めた方が効率が良いので、超薄型のＴＩＯＧＡシュアフット７を採用しました。特にペダルは、気づかないことも多いのですが、がたがでたり、回転が渋くなったりすることが多い箇所なので、値段の割りに高性能なこのペダルは、僕的にもすごくオススメです。
一見、前出の自転車（プジョー＆メリダ）と違いが無さそうですが、細かいところで仕様を変えてます。
あと、このカラーのＧＵＲＡＮＧＯは、だいぶ前に、”箱根越え”というタイトルで、似たようなカスタムをした内容を公開してますが、その自店車とは別です。
偶然とはいえ、びっくりです。
これで、安心して長距離通勤していただけると思います。
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