当店が日経ＭＪ新聞に載りました。
しかも、店長の写真ではなく、おいらと新人貫井君！
もちろん記事は当店の店長がインタビューに答えて書かれたものです。
やっぱり、当店イケメンＮ０、１，２なので紙面を飾るの当然？？！！
いや～しかし、地域に密着、技術に定評なんて、嬉しいじゃないですか～。
たまたまインタビューに答えてくれたお客様のコメントらしいです。
これからも頑張りますので、皆様お引き立てのほど、どうぞ宜しくお願い致します。
どういう訳だか最近アルテグラが人気です。
しかも、皆さんグレーバージョン！
箱も高級感ありありです。
クランクセット
ロードはＢＢ別売りです。
見えにくいですが、ＳＴＩレバーです。左右で袋の色が違います。シマノの拘り！？
ロックリングも高級感満点！！！
渋く光ってますね～！
１０スピード用チェーンです。フロントの変速枚数で、符号が違います。ご注意ください。（まあ、使えるけどね。）
昔は、フロントディレーラーの種類が多くて在庫が大変でしたが、最近はある程度互換性が出て楽になりました。
ま～、それはさておき、
当店のお客様は、おいらと同じように質実剛健な物に心惹かれるのかな？なんて考えてしまいます。
デュラエースや、ＤＩ２の必要性を感じないのか？それとも伝統的なシルエットを優先するのか？分かりませんが、昔ながらのワイヤー引き変速装置の無駄の無いシルエットが最高だと思っているのはおいらだけではないはず！
上位モデルがすべて電動になる前に、お手持ちのロードをグレードアップしてみては？
※注：当店は、いわゆる普通の自転車店ですが、おいらがいる限りハイエンドスポーツ＆電動車のアフターはバッチりです。ご用命は、おいらまで・・・
一年で一番憂鬱な時期がやってまいりました。（おいらが・・・）
大掃除の時期で御座います。
おいらは、掃除が大の苦手で御座いまして毎年、見てみぬ振りでお部屋の掃除を若干サボリ気味です。
そんなおいらは、自転車の掃除もあまり好きではありませんが、職業柄そんな事を言っている場合ではありませんので自転車の掃除（オーバーホール）は一応得意です。
ですが、本格的な掃除（オーバーホール）をユーザー様がするのはほぼ不可能ですので、手軽で便利なお勧め自転車掃除便利グッズをご紹介いたします。
まずは、フィニッシュラインのチェーンクリーナキットです。
ディグリーザーと、ドライオイルが入ってお得な感じですし、脱脂した後にオイルが無い！なんてことになりません。
このように使います。写真のクランク、ロゴは消えてますが昔のＸＴＲのクランク！？
下記リンクで、使い方が見れます。昔の製品での紹介ですが、基本的な使い方は同じです。
http://www.finishlineusa.com/downloads/video/chain-box.wmv
フィニッシュラインは、外装変速車のみの対応ですが、とっても綺麗にチェーンを洗ってくれます。
チェーンを洗うのにハマッてしまうと付属のディグリーザーが、あっという間に無くなってしまいますが、それだけ簡単に、綺麗に洗浄してくれるということです。（当店の客様で業務用サイズのディグリーザーを購入された方もいます。）
一流品ですが、一般車や、シングルスピードバイクには使えません。
そこで、次に紹介するのは外装変速でも、内装変速でも、どんな自転車チェーンでも、露出していればクリーニングできる、ホワイトライトニングトリガーチェーンクリーニングシステムです。
フィニッシュラインと違い、ディグリーザーの缶が直接クリーナーブラシに付いています。
後片付けも考えると、２０秒は大げさだと思いますがなかなか良い品です。
お手軽さを取るなら、ホワイトライトニング
クリーニング力を取るなら、フィニッシュラインという感じです。
どちらの製品も、洗浄中に洗浄液が結構飛びます。
外で使うにしても、新聞などで車体を保護した方が後で楽ですよ。
で、続いてはブリヂストンのサイクルポリッシュです。
サイクルポリッシュは、油汚れ、水垢、出始めの錆などを強力に落としてくれます。
ほんの少し、洗いざらしのタオルにたらして拭けば、本当にあっという間に綺麗にピッカピカになります。
頑固な汚れも、液を直接たらしてゴシゴシ拭くと殆ど取れます。
当店でも長年使ってますが、表面の保護にもなりますし、最高のケミカルです。
ポリッシュと同じ用途のフィニッシュラインショールームです。
こちらは、スプレータイプでフレーム等に直接吹き付けて、タオルなどで塗り伸ばしてしばらく経ってから拭き取ってあげるととっても深い艶が出ます。
サイクルポリッシュよりも、洗浄力が弱いですが、使いやすさと、艶感が最高です。
最後に、お手軽派の方に！
Ｄｉｘｎａ（ディズナ）の『いつも自転車綺麗で元気』です。
お手軽ウエットシートタイプで袋から出して拭き取るだけ！！！！
頑固な汚れを拭き取り、表面コートもしてくれる優れものです。
姉妹品でいつも自転車チェーンきれいで元気！というのもありますが、チェーンはチェーンクリーナーで掃除が一番楽で効率がいいと思いますよ。
きれいで軽快に動く完全に整備された自転車は、漕いでいても本当に気持ちいいですよ。
年末大掃除に、是非自転車も加えてみてください。
おいらが酒好きなのがバレてしまったのか（ブログに沢山書いてますが・・・）お客様にワインの差し入れを頂きました。
普段、ビール、発泡酒、泡盛、電気ブラン、ウイスキー、白ワイン、焼酎、ｅｔｃ・・・日本酒以外は雑食なおいらです。
実は赤ワインも大好きですが、ハマルと高く付きそうなのでレストランでグラスワインしか飲みません。
フルボトル・・・
開けるのが楽しみです。
年末年始、これ飲んで寝正月にしようかな、などと考えております。
Ｈ様、
本当に有難う御座いました。おいしく飲ませていただきます。
自転車の調子が悪くなったら、いつでもお越しください。
以前、当店でアルバイトしていた大沼君です。
就職してからと言うものの、会社に自転車部があるらしく楽しいサイクルライフをエンジョイしているとのこと。
うらやましいです。
で、早速先日紹介したばかりのスオミのスパイクタイヤをお買い上げ！！！
就職した会社に北海道支社があるそうで、転勤になった時用に買ったらしいです。
もちろん、首都圏でも最近大雪が降りますので役に立つかも・・・
で、久しぶりのバックファイヤー５００（沼号）
これにスパイクタイヤを着ける予定
もともと、ＸＴのミックスコンポでしたが、初代ディナシス搭載で１０スピード化してます。
そんな仕様と逆行するようですが、Ｖブレーキ信者がここにも・・・
引きも、タッチも、整備性も、軽さも、よほどハードに使わない限り必要にして十分な性能！！！
さすが、ＸＴのＶブレーキです。もちろん、おいらも一押しです。
最後に、タイヤを襷がけにして御帰宅～。
気をつけて帰ってね。
また顔見せにくるんだよ～。体に気をつけてね～。さよなら～。
※あっ、部品注文していったから、今週も店に来るって言ってたな。
北欧フィンランドの超有名タイヤメーカーの自転車タイヤ部門のｓｕｏｍｉから、ウインターシーズンにぴったりのタイヤが入荷してきました。
携帯のノキアンとは今は別会社ですが、以前は同じ会社です。
じゃじゃじゃじゃ～ん！！！
実物の存在感
本場フィンランド製です。
コンパウンドも寒冷地での使用でも硬くならないものを採用しています。
スチールスパイクを採用しているものの、非常に軽量に仕上がっています。
定価１３，６５０円です。
こちら、軽量モデルです。下記スペック参照
タイトル通り、大分遅れましたが展示会報告です。
やって来ましたいつもの浅草です。（景色の画像なしですが・・・）
まず目に付いたのが、クロススピード５００です。
こいつは、２０１２年日本未輸入で輸入商社が大バッシングを受けた車種です。
２０１３年は入荷しますので欲しかった方、必見です！
お次はシクロクロスです。
公式レギュレーションでディスクブレーキが使えるようになったので各社ともシクロクロスがディスクブレーキ化してます。
フルアルテグラで激安プライスです。お早めに！
２０１３年モデルで一押しのＦＲ２００です。
クロモリフレームで上品なシルエット！
ほ、ほしい！触手が伸びそうです。
ん”～アルテグラで組み替えて～、いや待てよ！ぶらっくのフレームなら１０５のブラックバージョン？いやいや、ここは渋くスギノのクランクで・・・・・・
妄想が膨らみます。
ダウンチューブに縦に入ったロゴです。カッコイイ！
こちらもクロモリのＭＩＮＩベロです。
クロモリフレームは日本限定販売です。世界の皆様うらやましいだろなんて。
こちら、レディースモデルチェーンケースがしゃれおつです。
当店スポーツ車人気ナンバーワンのクロスライン５０のリジットバージョンのＲシリーズです。
２０１３年モデルはＷウォールのリム、４２Ｔクランク、パドルタイプハンドルグリップを新採用！
カラーも売れ筋ばかりで大人気になる予感です。
店頭にも入荷してきてますのでぜひご来店ください。
シュウィンのクルーザーシリーズです。
近年、格好ばかり派手（極太タイヤ、アメリカンタイプハンドルバー）なクルーザー（エレ〇トラ、レ〇ンボーなど）が巷で人気のようですが、よくよく見るとＢＢハンガーが安物の中華丸出しだったり、チューブが特殊すぎて超入手困難だったり、そもそも設計に無理があるような物が多数見受けられますが、シュウィンは王道のクルーザーのジオメトリーで本格派です。
ＢＢもアメリカン規格で細部まで凝った作りです。
ヘッドマークも、当時の面影を残す仕様です。
デザインは進化してますが、本流を忘れない姿勢に頭が下がります。
ずらっと！！
後から！！！
ファストバック２です。
ファストバック１のフレームグラフィック！カッコイイ！！
これにカジュアルな服装で乗って、本気のローディー（ロードレーサーに乗っている人）をぶち抜いたら爽快！？？！？
ランデブー１
カゴが特徴的です。ワインボトルが２本搭載可能！？ボトルの飛びはね防止バンドも標準装備！
ロケットランチャーみたいです。
で、こちらはランデブー２です。１とは違い、ボトルホルダー付です。ウッドパネルもお洒落です。
ＣＯＦＦＥＥ１、クラシカルなフレームデザインだけではなく、クランクもシュウィンロゴ入りの凝った仕様です。
クラシカルなだけではなく、シマノインター３搭載であくまでも”普通”に使えるのが最大の魅力！！！
センチュリオンのＭＴＢ軍団です。
輸入サイズが車種によってまちまちなのは、いただけません！
せめて、４１＆４６ｃｍくらいは、輸入して！！！！
ま、愚痴ってもしょうがないのでお勧めをご紹介させていただきます。
コストパフォーマンス的にお勧めはバックファイヤーアルティメート１です。
マグラと、フルクラムに萌えない人はこちらで十分かと思います。
１３年モデルで、１１年に輸入されて大好評だったジュニアＭＴＢ最高峰のＲ’ｂｏｃｋ Ｕｌｔｉｍａｔｅ ２４がラインナップ！
ＭＴＢレースのジュニアクラスに即参戦可能なポテンシャル！！！
ハイドロディスクブレーキを、苦心して付けなくてもリヤハブを組み替えて変速段数を増やさなくてもＯＫのありがたい仕様！
完売必死です。２０１２年無くて涙をのんだお父さん２０１３年はありますよ！！急いで！！！！
２０１３年モデルのＲ’ｂｏｃｋ１６です。
ブレーキ系統のリファインで、小さなお子様でも軽く操作できる様になりました。
フレームも６０６１アルミで大人顔負け！！！超軽量で扱いやすさ満点！
クロスライン５０（サスペンション付）です。マットグリーンは日本限定カラーです。
大人気の予感がここでもします。
予想通り、入荷即日に売れてしまいました。
ヌーミニス８００ ２９ｅｒモデルです。
２９ｅｒのwサス、。
跨いだら嫌な予感的中！まったく足が届きません。
でもハンドルバーまでの距離は違和感ありません。
お外で乗ればバッチリです。スタンドオーバーハイトは問題ありませんので、足つきが悪い＝怖い方にはお勧めできませんが、ＭＴＢを本来の乗り方で操れる方であれば問題ないと思います。
お勧めのモデルですが、ちょっと重いので体力に自信がある人は楽しく乗りこなせると思います。
リヤユニットアップです。いわゆるフローティングタイプでナチュラルに走行できます。
と、まあ展示会の報告は以上です。
収穫の多い展示会でした。やっぱり現車は違うな～！
んで、この後は恒例の自分メンテ（飲酒）のお時間です。
今回、お邪魔したのは浅草のホッピー通りの端っこにある正ちゃんです。
な、なんときたなトランの星が３つです。
ここの、牛煮込みが最高です。煮込みをアテに、ビールと、ウーハイ！！！
至福の時です。で、、。。・ん”！ん”１？！？、。！？
ぱるるの千社札！！！？！？！？！？！？
ホントに来たのか？
誰かのイタズラか！！？！？！？
まさかの居酒屋だしな！？！？！？
一応、写真撮っておきました。
きたなトランが来てると言う事は、もちろんこいつもあります。
ノリさんのペレサインです。
楽しい浅草観光でしたとさ。
この後、安串カツ屋でお腹パンパン＆泥酔したのでした。（まだ午後３時過ぎ）
一緒に行った貫井君に沢山説法を聞かせてやりました。絡んでいたわけではありません。人生勉強です。
ただ、酔っ払いが昼間から沢山いるこの界隈では酔っているのがあまり目立たないのですが、この地を離れると若干恥ずかしい酒臭さでした。（自爆）
