センチュリオン＆シュウィン＆ＴＩＯＧＡ＆ＴＯＰＥＡＫ展示会！！！その２
土曜日, 10月 26th, 2013雨で暇なので前回の引き続きで展示会リポートです。
２０１４年一番売れ筋予想のクロスライン３０Ｒです。
カラー展開が豊富で、選べる楽しさ満点です。
センチュリオンではありますが、フレーム溶接工場が他の車種よりしたの工場でのフレーム製作ですが同クラスの他社クロスバイクと比べても良く出来ているように見えました。
ちなみに、フレームジオメトリーは変更になります。
クロスライン４００です。
今シーズン国内のセンチュリオンクロスバイクのラインナップ中では最上位モデルです。
伝統的なクロスバイクの設計を継承しつつも、油圧ディスクブレーキ搭載！！
クロスライン５０です。
クロスラインシリーズの本来の意味でのエントリーモデルです。
当店でも今までに多数お求め頂いでいる車種です。
クロスライン５０Ｒです。マットシルバーと、マットブラックでお洒落に決めてます。
リジット（サスペンション無し）のクロスバイクもだいぶ市民権を得てきたモンです。
２０１３年も沢山販売しました。カラーが減りましたが、当店にまだ在庫が有りますので新型と比べてお選びいただけます。（派手カラーがお好みなら２０１３年モデルが良いかも）
ブラックも格好良いですね～。
シティースピード８も継続です。シングルスピード風にイジッてもカッコイイです。
もちろん、マッドガード付けて通勤通学にももってこいです。
続いて、バックファイヤーシリーズ（センチュリオンのＭＴＢ）
今年から設定のバックファイヤー３０です。より気軽にマウンテンバイクライドが楽しめます。
バックファイヤー４０が復活です。３０の￥５，０００アップで３０をディスクブレーキにしたモデルです。
バックファイヤー５０と１００です。フレームが下位モデルと同じで、５０がパーツグレードの底上げ、１００は、５０の￥１０，０００アップで油圧ディスクブレーキにアップデートしたモデルです。
だいぶ少なくなってしまいましたが、バックファイヤーの２９ｅｒです。
画像は、毎年お買い得感高めでおなじみの６００シリーズです。
で、２０１４年各社とももっとも力を入れている２７．５インチモデルのバックファイヤーカーボンアルティメート１．２７です。
無駄の無い造形できれいなＢＢハンガーです。
流れるようなフォルムのリヤエンド、シンプルでかっこよく価格的にもリーズナブル！！
カーボンフレームの２７．５インチお探しの方、センチュリオンを忘れてると後で後悔しますよ～！！！！！！
ダイレクトマウントのフロントディレーラー搭載
全体的に見るとホイールが、ややスペック低めで重量的に他社製品に比べると不利な要素に見えますが、レーススペックでなく、信頼性を追求した結果のパーツチョイスがおいら的には超好印象です。（逆に言えば、レース用のホイールを用意して履き替えれば、練習＆本番両方対応！！）
直せて、長く使えるホイールって今あんまり無いんです。価格も最高に魅力的です。
お手ごろ価格の２７．５インチＭＴＢのバックファイヤー４００．２７
こんな高性能な自転車が定価で１０万円を大きく下回る価格とは！！！
昔では考えられません。
２７．５のバックファイヤー６００．２７、やっぱり性能と価格がベストマッチの６００です。
普段のお散歩プラス、たま～にサンデーレースと言う人には最高の相棒！必要十分のスペックを持っています。
Ｒ’ｂｏｃｋシリーズ（子供車）
幼児～小学生まで対応の本格的な自転車はいかがですか？
お友達に差をつけられますよー。
毎年大人気のクロススピード５００です。
シンプルすぎて変える所が無く、車体色のみの変更ですが、今年も大人気の予感です。
クロススピードの上級車種、２０００です。
ＭＴＢパーツ主体の５００と違って、ロードコンポで組み上げられた似て非なる２台です。
最近人気急上昇のシクロクロスシリーズです。
他社に先駆けてディスクブレーキを採用したセンチュリオンは、シクロエントリーモデルの２０００からディスクブレーキを採用してます。
２０１４年のシクロクロスシリーズで最も人気の高いシクロクロス３０００です。
当店では、もう売れました。完売のサイズも出ています。欲しい人はお早めに！！！！！！！！！
３０００のメインコンポは１０５です。
ほっと一息、お洒落なミニベロシリーズのＭＬ２０のカラーラインナップです。
レーシー過ぎないグラフィックデザインに、伝統のクロモリフレームのしなやかな乗り心地が最高です。
ＭＤ２０のカスタム見本
自分好みに仕上げられるシンプルミニベロ
この手の自転車でも手抜き無しのセンチュリオンはさすがですね～。
つづいて、ロードシリーズです。初心者でも扱いやすくシンプルで飽きのこないデザインと癖の無い乗り心地です。
ごまかしの利かないロードレーサーで乗り易さを追求するのは実は結構難しいのです。
お求め易いハイパードライブ５００です。定価８９，２５０円（５％税込み）
この価格でカーボンフォーク採用、シマノクラリスコンポーネント、お買い得です。
クロもありあます。
ギガドライブ４２００ 定価３１５，０００円（５％税込み）
フルアルテグラ２２スピードＤｉ２対応
振動吸収性の良い形状のカーボンフレーム
最高の仕上がりです。絶対的には高額ですがハイコストパフォーマンスモデルだと思います。
グレーカラーのアルテグラがフレームとベストマッチです。
