折り畳み
木曜日, 10月 6th, 2005一つ前のブログに書きましたが、こいつも誤解が多い車種です。
最近の折り畳み自転車の生息割合
0.3％＝ハイエンドモデル（文句のつけよう無し）
13％＝ミドルグレード（用途に合った物を選べば最高です）
28％＝一般普及グレード（折り畳み車の恩恵を受けられるギリギリ）
50％＝新車のうちから、鉄くず並（うちでは、扱ってません）
8.7％＝その他（旧車ｅｔｃ…）
サイクルプラザコバヤシ調べ（フィクション）
と言うのは冗談ですが、たたみ方や用途で、無数に感じる折り畳み自転車の車種ラインナップは、一気に絞られます。（実は）
たとえば、ミヤタの、クリックフォールでリングアクション１は、たたむのも簡単ですし、ゴルフバックが置けるスペースさえあれば、立てておける実に便利な自転車なのですが、いかんせん、重量が重い！車輪が小さい！
たたむときには、持ち上げる必要がないので、玄関の中に入れておいて、ちょこっとお出かけするときに使うっていうには、ほんとに最高です。
でも、電車やバスに乗って旅行に担いで行く人や、長距離をスポーツ的に走る人には、足かせ以外の何者でもないのは、説明するまでもないと思います。
と言うように、用途と、車種が合ってないと、辛いだけになってしまいがちです。（形が好きっていうのであればどれでもＯＫ）どういう風に使うのか良く考えて、その用途に合っているものはどれなのかぜひ見つけてくださいね。
もちろんそのためのお手伝いは、しますから。